Sáng nay 11/1, đã diễn ra lễ thông xe dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng bên dưới đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng. Việc đưa vào khai thác đoạn tuyến trên cao đã hoàn thành toàn bộ trục giao thông quan trọng của Thủ đô trước tiến độ ba tháng.

Sau hơn 4 năm thi công, tuyến đường vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy đã hoàn thiện, thông xe toàn tuyến hôm nay 11/1, kỳ vọng sẽ giải quyết vấn nạn tắc đường, vốn là nỗi lo thường trực của người dân khi di chuyển qua tuyến đường này.

Hà Nội đang lên phương án xây hầm chui tại nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy (hầm chui Cổ Linh), nhằm giải quyết ùn tắc và giảm xung đột giao thông cho khu vực phía đông, đông bắc vành đai 2.

(HanoiTV) – Dự kiến cuối năm nay, 5,2 km đường Vành đai II trên cao từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến. Đêm 14/7, nhịp dầm cuối cùng của đoạn tuyến này đã chính thức được hợp long.

Sau hơn 4 năm thi công, sáng ngày 11/1 đường vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở chính thức thông xe toàn tuyến, góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực phía Đông Nam thành phố, phục vụ cho nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Hôm nay thông xe đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy, kết hợp với mở rộng, theo quy hoạch phần đi bằng đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng theo hình thức hợp đồng BT xây dựng chuyển giao.

(HanoiTV) - Thành phố Hà Nội đã và đang triển khai rất nhiều dự án giao thông nhằm giải quyết các điểm đen ùn tắc, trong đó có những dự án đường vành đai trên cao, dưới thấp, cầu vượt tại các ngã tư trọng điểm. Nhiều con đường đã và đang được xây dựng mở rộng. Với mỗi dự án giao thông đã và đang hoàn thành phần nào đã kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô. Tuy nhiên, với điểm đen tại nút giao Ngã Tư Sở, dù đã hoàn thiện và chuẩn bị đưa vào khai thác, nhưng tình trạng ùn tắc dường như vẫn chưa được cải thiện. Nhiều ý kiến lo ngại về việc tổ chức giao thông tại nút giao này sẽ còn khó khăn và phức tạp hơn khi đường vành đai 2 trên cao được đưa vào sử dụng.

Việc đầu tư trồng mới nhiều cây xanh trên các tuyến phố không chỉ góp phần làm đẹp cảnh quan đô thị, mà còn cải thiện chất lượng không khí, giảm tiếng ồn trên đường. Màu sắc ấn tượng của hoa giấy trên tuyến đường vành đai 2 trên cao từ ngã tư Cầu Giấy đến vòng xoay Hoàng Quốc Việt, khiến người tham gia giao thông ai cũng thấy cảm thấy như mát mắt hơn, nhẹ lòng hơn giữa nặc nồng khói bụi.

Sáng 02/11, một lái xe đã ghi lại tình huống ô tô cản đường, chặn đứng lái xe ôm liều lĩnh chở khách đi ngược chiều lên đường Vành đai 2 trên cao (Hà Nội). Ngay sau đó, Cảnh sát giao thông đã có mặt xử lý vụ việc.

Hiện nay, sau khi tuyến đường Vành đai 2 trên cao được thông xe từ tháng 01/2023, tình trạng xe máy đi lên đường này đã diễn ra đáng báo động. Trong đó, dù vi phạm được phản ánh nhiều, lực lượng chức năng cũng liên tục xử lý nhưng nhiều người tham gia giao thông vẫn cố tình vi phạm.

Sở Giao thông Vận tải vừa đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư với ba dự án đường vành đai, trong đó có dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở đi Cầu Giấy. Dự án này được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông trên đường Láng, hướng đi Ngã Tư Sở và Cầu Giấy.

Trước tình trạng liên tục trong thời gian qua, xuất hiện vi phạm điều khiển xe máy đi lên đường Vành đai 2 trên cao, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đề xuất lắp camera phạt nguội để xử lý nghiêm những trường hợp cố tình vi phạm.

Để giảm áp lực giao thông, đồng thời phát huy hiệu quả của tuyến đường Vành đai 2 trên cao, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố Hà Nội ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư với ba dự án đường vành đai, trong đó có Dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy với số tiền đầu tư lên đến 8.500 tỉ đồng.

Trước tình trạng xe máy bất chấp nguy hiểm đi lên Vành đai 2 trên cao, Đội CSGT đường bộ số 3, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã ra quân xử lý. Tuy nhiên, các tài xế luôn bất chấp nguy hiểm để tìm cách để né tránh.

Thời gian gần đây, tình trạng người đi xe máy cố tình vi phạm luật, đi lên các tuyến đường vành đai, trong đó có vành đai 2, lại tái diễn, bất chấp các biện pháp xử lý của lực lượng chức năng.

Trong thời gian gần đây, trên tuyến đường Vành đai 2, đoạn nối từ Cầu Vĩnh Tuy đến nút giao Ngã Tư Sở thường xuyên xuất hiện tình trạng xe máy, xe thô sơ đi vào đường cấm. Dù nhận thức được mức độ nguy hiểm của hành vi, nhưng nhiều người vẫn bất chấp chỉ vì muốn thuận tiện.

Đề xuất cải tạo, mở rộng Vành đai 2 nhằm mục đích giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở cũng như phát huy hiệu quả năng lực thông hành của tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.

UBND thành phố Hà Nội vừa chốt kế hoạch thông xe tuyến đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy kết hợp với mở rộng theo quy hoạch phần đi bằng đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Vọng vào ngày 11/01 tới. Đây là một trong những công trình trọng điểm của Thủ đô nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc và phát triển kinh tế-xã hội các khu vực dân cư dọc tuyến đường Vành đai 2 trong thời gian tới.

Sau 4 năm triển khai thi công, dự án xây dựng đường vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở với tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác trong tháng 12, trước dịp Tết Dương lịch 2023. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm và cũng là dự án đường bộ trong nội đô hiện đại nhất của Hà Nội đến thời điểm này.

Sau hơn 4 năm triển khai thi công, hơn 5km đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Vĩnh Tuy sắp hoàn thành và dự kiến thông xe vào đầu năm 2023. Hiện công trình đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng công việc.

Sau hơn 4 năm triển khai thi công, hơn 5km đường Vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Vĩnh Tuy sắp hoàn thành và dự kiến thông xe vào đầu năm 2023. Hiện công trình đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng công việc.

vanhdai.mp4Sau 4 năm triển khai thi công, dự án xây dựng đường vành đai 2 đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở với tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để đưa vào khai thác trong tháng 12, trước dịp Tết Dương lịch 2023. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm và cũng là dự án đường bộ trong nội đô hiện đại nhất của Hà Nội đến thời điểm này.

Sau hơn 4 năm thi công, đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ Ngã Tư Sở đến cầu Vĩnh Tuy sắp hoàn thành. Việc đưa tuyến đường huyết mạch này vào sử dụng sẽ tăng khả năng lưu thông cho các phương tiện. Tuy nhiên, điều này cũng vô tình đã tăng áp lực cho những nút giao thông trọng điểm cùng tuyến như Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở. Vì vậy, để đảm bảo có được luồng giao thông thông suốt đòi hỏi cần phải có những phương án tổ chức giao thông hợp lý.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có đề xuất UBND Thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Thông tin này đang nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải, và nhu cầu khép kín tuyến Vành đai 2 đã hiện hữu.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã có đề xuất UBND Thành phố ưu tiên cho nghiên cứu triển khai ngay công tác chuẩn bị đầu tư dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trong khoảng thời gian từ nay đến năm 2025, với tổng mức đầu tư dự kiến 8.500 tỉ đồng. Thông tin này đang nhận được sự quan tâm của nhiều người dân, đặc biệt là khi nút giao Ngã Tư Sở và tuyến đường Láng hiện đã quá tải, và nhu cầu khép kín tuyến Vành đai 2 đã hiện hữu.

Cơ quan công an đang điều tra làm rõ đối tượng liên quan đến đoạn clip ghi lại hình ảnh hai thanh niên đi xe máy lên Vành đai 2, liên tục tạt đầu nhiều ô tô, hành hung một lái xe đi cùng chiều và bẻ gương một ô tô khác.

Ngày 27/2, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã tạm giữ hình sự hai người đi xe máy tạt đầu ô tô, đánh người trên đường Vành đai. Đối tượng cho biết đã uống bia trước khi lái xe.

(HanoiTV) - Sau khi đoạn đường vành đai 2 trên cao từ đầu đường Trường Chinh nối đến Ngã Tư Sở được đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả. Tuy nhiên gần đây, tại khu vực điểm dẫn lên xuống xuất hiện tình trạng xe ô tô thường xuyên dừng đỗ gây cản trở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cho các phương tiện khác.

Sáng 27/2, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) đã mời hai người đi xe máy tạt đầu ô tô, đánh người ở đường Vành đai 2 lên làm việc.

Dự kiến, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 53,5m, dài 3,44km với tổng mức đầu tư 8.500 tỷ đồng. Sau khi mở rộng tuyến đường sẽ giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở cũng như phát huy hiệu quả tuyến đường Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.

Công tác giải phóng mặt bằng là khâu đầu tiên và trọng điểm nhất đối với việc triển khai các dự án giao thông. Với dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thì việc giải phóng mặt bằng lại càng quan trọng và khó khăn hơn bởi đây là dự án trọng điểm quốc gia đi qua tới 3 tỉnh, thành phố và có đến hơn 1.300 ha đất phải thu hồi, trong đó riêng thành phố Hà Nội có trên 798 ha.

(HanoiTV) - Thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, sáng 9/1, UBND Thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình xây dựng hoàn chỉnh theo quy hoạch nút giao đường Vành đai 3 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

(HanoiTV) - Ngay sau khi chủ trương xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được Quốc hội thông qua và Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị quyết thực hiện, thành phố Hà Nội đã tiến hành bàn giao chỉ giới đường đỏ cho các địa phương nơi dự án đi qua.

Thành ủy Hà Nội ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó tuyến đường vành đai 5 Hà Nội là tuyến kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế "Vành đai và Con đường” (BRI) lần thứ ba khai mạc vào ngày mai (17/10) tại Trung Quốc, với sự tham gia của đại diện 130 quốc gia trên thế giới. Đáng chú ý là sự hiện diện của Tổng thống Nga Vladimir Putin. Trong số các nhà lãnh đạo thế giới tham dự Diễn đàn còn có Thủ tướng Hungary - Viktor Orban, Tổng thống Chile - Gabriel Boric, Tổng thống Kenya - William Ruto và Thủ tướng Ethiopia - Abiy Ahmed.

(HanoiTV) - Các tuyến đường vành đai luôn khẳng định vai trò đặc biệt quan trọng với sự phát triển của mỗi đô thị, tạo tiền đề quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cả khu vực đô thị và nông thôn, thu hút đầu tư phát triển mạnh mẽ.

Đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Đến nay, sau 13 năm, dự án đã hoàn tất giải phóng mặt bằng nhưng chưa hẹn ngày về đích, đoạn đường vẫn ngổn ngang như một đại công trường. Điều này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.

(HanoiTV) - Dự án đã hoàn thành 4/6 gói thầu xây lắp, còn lại 2 gói thầu đoạn Chợ Mơ - Ngã Tư Vọng dự kiến đến ngày 25/12 sẽ hoàn thành công tác thi công.

(HanoiTV) - Để sửa chữa các khe co giãn trên đường vành đai 3 trên cao, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện tổ chức giao thông trong đó có rào chắn, cấm phương tiện lưu thông 1 nửa làn đường trong vòng khoảng 2 tháng và thực hiện về ban đêm.

(HanoiTV) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội vừa đề xuất UBND thành phố cho phép nghiên cứu đầu tư xây dựng hai hầm chui tại nút giao đường Vành đai 3 từ nguồn vốn đầu tư công.

Một nhịp sống đêm hối hả đang diễn ra trên công trường xây dựng Dự án Vành đai 4 vùng Thủ đô. Là một dự án trọng điểm mang ý nghĩa to lớn với sự phát triển của Thủ đô, các đơn vị thi công ngày đêm thực hiện các hạng mục để bắt kịp tiến độ.

Ban Thường vụ Huyện đoàn và Trung tâm Phát triển quỹ đất huyện Thường Tín, Hà Nội vừa tổ chức Hội nghị tọa đàm “Nâng cao công tác tuyền truyền, vận động giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô - đoạn qua địa phận huyện Thường Tín”.

Năm 2023 sẽ là năm bản lề, nhất là trong 6 tháng đầu năm, Hà Nội tập trung mọi nguồn lực để thực hiện giải phóng, bàn giao mặt bằng và khởi công "siêu" dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô. Với tổng mức đầu tư lên tới hơn 83.000 tỷ đồng, dự án này đang có những bước tiến chắc, nhanh, đúng kế hoạch.

Ngay trong những đầu năm mới 2023 và giáp Tết Nguyên đán, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô vẫn đang được các địa phương tích cực triển khai.

Công tác giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô tiếp tục được 7 quận, huyện trên địa bàn Hà Nội quyết liệt triển khai nhằm phấn đấu bàn giao 70% mặt bằng trước ngày 30/6 và hoàn thành 100% trong năm 2023. Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng yêu cầu từng địa phương trước hết phải phấn đấu hoàn thành đúng kế hoạch, tiến độ đã đề ra, nơi nào làm được là phải làm cho xong.

Đẩy nhanh tiến độ GPMB đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2274m, mặt cắt ngang 50m bao gồm 2 cầu vượt theo hướng vành đai 1 rẽ các nút Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh. Hiện dự án đang trong giai đoạn đầu triển khai và gặp nhiều vướng mắc. Nhất là vấn đề đền bù, giải phóng mặt bằng.

Ngày 24/11, đồng chí Đinh Tiến Dũng - Uỷ viên Bộ Chính trị - Bí thư Thành uỷ - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội đã khảo sát thực địa và làm việc với các quận, huyện nơi dự án đi qua.

Ngày 24/11, đồng chí Đinh Tiến Dũng - Uỷ viên Bộ Chính trị - Bí thư Thành uỷ - Trưởng ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội đã khảo sát thực địa và làm việc với các quận, huyện nơi dự án đi qua.

Tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, đoạn thuộc địa phận huyện Thường Tín dài khoảng 9km, đi qua 9 xã. Để đảm bảo bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, huyện Thường Tín đã phát huy vai trò các tổ chức, tuyên truyền đảm bảo hoàn thành tiến độ GPMB đã đề ra.

(HanoiTV) - Bộ trưởng Bộ GTVT vừa có quyết định giao BQL dự án 2 tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội.

Cuộc tập trận hải quân chung giữa các tàu và máy bay của ba nước Nga, Iran và Trung Quốc đang bước vào giai đoạn tích cực ở Vịnh Oman. Bộ Quốc phòng Nga cho biết nhiệm vụ trong giai đoạn cao điểm bao gồm việc giải phóng tàu chở hàng bị cướp biển bắt giữ bằng cách triển khai trực thăng và các đơn vị tìm kiếm cứu nạn.

Cuộc tập trận hải quân chung giữa các tàu và máy bay của ba nước Nga, Iran và Trung Quốc đang bước vào giai đoạn tích cực ở Vịnh Oman. Bộ Quốc phòng Nga cho biết nhiệm vụ trong giai đoạn cao điểm bao gồm việc giải phóng tàu chở hàng bị cướp biển bắt giữ bằng cách triển khai trực thăng và các đơn vị tìm kiếm cứu nạn.

Sáng nay (5/4), Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Thị Tuyến, kiểm tra tiến độ triển khai thực hiện dự án xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục); Dự án tuyến Đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội (tuyến số 3), đoạn Nhổn - Ga Hà Nội trên địa bàn các quận Ba Đình, Đống Đa.

Công an TP.Hà Nội vừa đề xuất lắp đặt thêm camera phạt nguội trên tuyến Vành đai 3 trên cao. Giải pháp này được coi là cần thiết để điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông.

(HanoiTV) - Đêm 24/3, nhịp cầu cao nhất và dài nhất của tuyến vành đai 2 trên cao đoạn Ngã Tư Sở - cầu Vĩnh Tuy được đổ bê tông, hợp long thành công tại nút giao 4 tầng Ngã Tư Vọng.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản về việc chấp thuận phương án rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2. Thời gian áp dụng từ nay đến 30/7/2020.